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關于做好2018年度安全生產工作的通知  [2018/1/10 11:33:04]

 
 蓉汽運[2018]安全字1號
 
 
關于做好2018年度安全生產工作的通知
 
公司所屬各單位:
2018年是公司深化改革與轉型升級的攻堅期,公司各單位務必以過去的工作為起點,追求更高標準的安全生產水平,在安全上從嚴管理,巨細落實,切實將安全生產工作放在首要位置,認真貫徹落實各級各部門安全生產工作要求,做好2018年安全生產工作。
一、指導思想
堅持安全第一、預防為主、綜合治理的方針,以《安全生產法》等法律、法規為安全工作綱領,有效防止和減少生產安全事故,促進公司生產持續健康發展。認真貫徹執行《道路旅客運輸和汽車客運站安全生產規范》、《四川省道路運輸管理條例》、“六嚴禁”等法規,以及行業主管部門的各項管理規定。牢固樹立安全生產意識,將“管生產必須管安全”的理念貫徹到生產經營全過程,真正把安全生產工作擺在首要位置,敬畏安全、重視安全。按照公司“一個中心、四個轉型、六個推進”的戰略部署,全面落實“黨政同責,一崗雙責,齊抓共管,失職追責”的安全生產責任體系,深化安全生產管理,夯實安全生產工作的基礎,與轉型升級新常態下出現的新情況、新形勢、新要求相適應,為推動公司轉型升級,提供安全保障。為此,公司對2018年度安全生產工作做如下計劃、安排和具體要求。
二、工作計劃
(一)安全生產目標任務
1、不發生重特大火災、爆炸事故;
2、單位內部員工在生產經營過程中不發生責任死亡事故(除行車責任事故);
3、不發生源頭安全管理責任死亡事故;
4、道路客貨運輸、公交客運、出租汽車客運不發生行車責任死亡事故、不發生群傷事故,行車責任事故次數較上年減少20%以上;
5、單位內部不發生因建筑物體垮塌而造成人員傷亡事故;
6、不發生由安全責任事故或嚴重的違法違規行為引發的對公司帶來不良影響的事件。
(二)安全生產目標管理、考核
簽訂全年安全責任書,落實安全責任。公司總經理作為安全生產第一責任人分別與各分管領導、各單位主要負責人簽訂《2018年度安全生產目標管理責任書》;各單位主要負責人與本單位各分管領導簽訂《2018年度安全生產目標管理責任書》,以此類推,層層分解,明確全年安全生產責任目標、職責,層層落實安全生產責任制,保持安全生產工作穩定有序。同時,各單位應與在同一作業區域內的相關出租、參營、聯營等單位或個體簽訂《安全生產目標管理責任書》,并定期監督檢查和管理。公司按季度完成對總部各處室安全生產責任目標考核,按月完成對各單位安全生產責任目標考核,各單位應按規定對本單位各部門(科室、車間等)進行安全生產責任目標考核。
(三)安全教育培訓工作
認真開展全年各類安全教育和培訓,大力推廣現代安全生產管理理念、方法,提升全員安全意識和能力。公司組織所屬各單位主要負責人和安全管理人員定期參加安全資格培訓和公司組織的安全生產知識暨事故應急救援處置預案演練等相關教育培訓;各單位按規定在日常和重要時段對安全生產管理人員及全員進行相關安全教育和培訓,以及組織參加特種從業人員的教育培訓,同時各客運管理單位要按規定督促駕駛員參加繼續教育培訓。
(四)安全隱患排查治理
開展安全隱患排查,治理事故隱患。公司總部及各單位應按月開展安全檢查和安全隱患排查工作,特別是春運、暑運、汛期、冬季,以及節假日等重要時段開展專項隱患排查。全年主要負責人參加監督檢查4次以上,分管安全負責人參加監督檢查12次以上,安全部門負責人參加監督檢查12次以上,其他領導全年參加監督檢查6次以上。在安全生產隱患排查治理中,按照“全覆蓋、零容忍、嚴執法、重實效”的工作原則,充分調動各級人員自身的積極性,認真開展自查自改,全面治理事故隱患。對于一時難以治理的,將其列入治理計劃,加強監控,切實做到整改措施、責任、資金、時限和預案五到位;各道路運輸相關單位同時要開展站點源頭、旅游景區、線路巡查等路檢路查工作,將隱患排查治理與各項安全專項整治活動有機結合,防止行車事故的發生。
(五)安全宣傳活動
多形式多方法,開展安全宣傳活動。各單位應結合實際,按月(季)開展安全宣傳活動,并充分利用春運、暑運、“安全生產月”活動,以及重要節假日等時段開展對員工安全生產法律法規、操作違規、職業道德、勞動紀律等宣傳、學習,以及宣傳交流安全工作好的做法、先進經驗、先進事跡等。利用板報、墻報、簡報、廣播、電視、報紙、標語、掛圖、網站、微信、安全知識競賽等多種形式廣泛開展宣傳安全法律法規、安全知識和進行安全科普教育活動,普及提高員工和社會人員的安全意識,以及遵章守紀的自覺性,創造良好的安全氛圍;公司《成運司報》安全生產宣傳全年不少于10期刊,各分公司、車站安全宣傳簡報全年不少于6期,其他單位全年安全宣傳簡報不少于3期。
三、工作安排
(一)第一季度
1、嚴格貫徹執行國家、省市政府和行業管理部門對安全生產工作的要求,以及參照公司全年安全生產工作計劃開展工作。重點是對在春節和春運期間的特殊規定要認真落實,同時要結合冬季冰雪雨霧行車的特點,加強對員工和駕駛員的安全宣傳教育和特種作業人員的職業道德培訓,提高安全生產意識。各單位要按照公司《關于認真做好2017年冬季及歲末年初道路運輸安全生產工作的通知》文件要求扎實開展各項安全工作,各營運車輛管理單位對營運車輛駕駛員要按照規定進行培訓,培訓合格后方能參加春運。春運期間,要充分應用衛星定位系統及3G視頻監控系統加強對車輛的運行動態監控,要組織安全管理人員上點、上線進行巡回檢查,及時糾正、制止和查處超速或疲勞駕駛等違法違規行為。
2、加強對生產場所的安全隱患排查,注意防火和用電安全。在節日前要開展對生產場所的全面檢查和安全隱患排查,發現的安全隱患要在節日前落實整改完畢。各車站要嚴格落實“三不進站”和“六不出站”制度,客流量高峰期時要做好組織、引導和安撫好乘客,后場車輛有序,做好旅客高峰期運輸組織工作,必要時啟動應急處置預案。
3、完善基礎資料記錄,收集整理基礎檔案。各單位要對上一年度的各類安全基礎資料清理、匯總并歸檔,妥善保存;要按最新法規、管理規定等要求修改、完善本單位的安全管理制度,對操作規程進行清理、完善;營運車輛管理單位要對有黑名單劣跡和上年度多次違章、安全意識不高的駕駛員進行清退,保持駕駛員隊伍的良好素質水平。
4、做好每月或季度安全生產目標考核,開展安全生產總結和安全風險評價分析,對查出的安全隱患要定期進行匯總分析,并制定符合實際的安全防范措施。要收集整理上年度的相關資料,認真分析、總結、評比,做好上年度安全生產先進單位(部門)和個人的表彰工作。
5、結合交通運輸部推行的《安全生產風險管理》試點工作,進一步修訂完善安全生產風險管理制度、規范、標準和車輛、線路風險源排查辨識。
(二)第二季度
1、重點結合“清明節”、“端午節”、“五一”小長假,以及“安全生產月”活動和“汛期”、夏季高溫的特點,開展對員工和駕駛員的專項教育培訓,提高安全生產意識;加強對安全設施設備和車輛技術狀況的安全隱患排查,發現安全隱患要及時整改并制定防范措施;做好防洪搶險、防暑降溫等工作;營運車輛管理單位針對“汛期”特點要組織安全管理人員上點、上線進行巡回檢查,排查線路隱患,及時糾正和制止違法違規行為;進一步加強營運車輛動靜態的監控管理,防止串線、私自承攬包車、違反“禁止”線路等違規經營行為的發生。
2、完善基礎資料記錄,收集整理基礎檔案。各單位要完善對安全隱患排查、安全培訓、安全會議等基礎資料的記錄,并收集整理基礎檔案,妥善保存,完善安全基礎工作。
3、按規定組織安全生產管理人員、駕駛員、特種作業人員進行脫產培訓,并開展相應的安全生產事故應急救援處置預案演練。
4、做好每月或季度安全生產目標考核,開展安全總結和安全風險評價分析,對查出的安全隱患要定期進行匯總分析,并制定符合實際的安全防范措施。
5、收集整理在“端午節”、“五一”小長假和安全生產月的相關數據資料,對上半年安全工作進行認真分析、總結、評比、表彰先進單位(部門)和個人,擬訂下半年安全生產工作計劃。
(三)第三季度
1、重點針對“學生假期”、“暑運”活動和“主汛期”等特點,開展對員工和駕駛員的安全教育培訓和宣傳,提高安全生產意識,做好防洪搶險、防暑降溫等工作。要加強對安全設施設備和車輛技術狀況的安全隱患排查,發現安全隱患要及時消除整改并制定防范措施,營運車輛管理單位要加強對車輛的運行動態監控,要組織安全管理人員上點、上線進行巡回檢查,及時糾正和制止違法違規行為。
2、開展職業健康安全管理體系的貫標和認證工作,持續改進安全生產績效,不斷提高安全管理水平。營運車輛管理單位要對運輸線路和高危特殊路段進行查勘驗證,制定切實可行的安全防范及保障措施。
3、做好每月或季度安全生產目標考核,開展安全總結和安全風險評價分析,對查出的安全隱患要定期進行匯總分析,并制定符合實際的安全防范措施。
4、收集整理在“暑運”和汛期安全管理的相關數據資料,進行認真分析總結,評比、表彰“暑運”先進單位(部門)和個人,為“中秋”、“十一”黃金周安全工作做好準備。
(四)第四季度
1、重點針對“十一”黃金周假日和冬季行車的特點,加強對員工和駕駛員的教育培訓和宣傳學習,提高安全生產意識。加強對安全設施設備和車輛技術狀況的安全隱患排查,發現安全隱患要及時消除整改并制定防范措施。營運車輛管理單位要加強對車輛的運行動態監控,要組織安全管理人員上點、上線進行巡回檢查,及時糾正和制止違法違規行為。
2、各單位要按規定分批組織特種作業人員、駕駛人員和安全生產管理人員進行脫產、繼續教育等教育培訓,開展相應的安全生產事故應急救援處置預案演練。
3、做好每月或年度安全生產目標考核和責任追究或調查處理,開展安全總結和安全風險評價分析,對查出的安全隱患要定期進行匯總分析,并制定符合實際的安全防范措施。
4、要收集整理全年的相關數據資料,進行認真分析總結、次年開展評比、表彰先進單位(部門)和個人。做好次年度安全生產工作計劃,為次年“元旦”和“春運”安全工作做好準備。
公司除運輸管理單位和車站外的其它單位,要按照《安全生產法》、《四川省生產經營單位安全生產責任規定》等法律法規和本行業領域的規定,認真召開各項安全會議、開展安全隱患排查、組織員工教育培訓、完善應急預案及演練等工作,并結合本行業領域生產經營特點,完善階段性安排、計劃,切實抓好安全生產管理工作。
四、具體工作要求                                        
(一)加強組織領導落實安全責任
1、全員參與,一崗雙責。公司各領導要按照所劃分的蹲點單位開展安全生產督促檢查工作。各級管理人員要深入到安全生產第一線,分片、分線地開展安全生產監督指導,要以“全覆蓋、零容忍、重實效、消除安全隱患”為安全工作重心。各安全生產管理人員要對所管理的班組、站點、車頭、人頭監管到位。各生產班組從業人員,要嚴格按照安全操作規程從事安全生產工作。
2、簽訂安全生產責任書,落實安全生產責任。責任書按照“黨政同責、一崗雙責、失職追責”、“管生產必須管安全”和“誰主管誰負責”的原則,進一步明確安全責任、安全生產目標等具體要求。通過層層簽訂安全生產責任書,做到層層有壓力、人人有責任,實現安全責任落實橫到邊、縱到底,形成了安全責任全覆蓋機制,同時加強領導、嚴密組織、狠抓落實,層層落實安全生產責任。
(二)加強安全生產管理嚴格目標考核
1、嚴把駕駛員準入關,加強駕駛員考核力度。營運車輛管理單位要嚴格按照《營運車輛駕駛員管理制度》加強駕駛員審核、上崗、教育、培訓、考核、調離或辭退等管理力度,確保公司駕駛員隊伍安全素質的穩步上升;要按規定對駕駛員實行職業健康體檢,以確保駕駛員身體狀況滿足駕駛工作需要。
2、統一車輛保險,降低經營風險。各單位要牢固樹立“安全才是效益,保險才有保障”的意識。要按照公司《營運車輛統一保險管理制度》的規定參加公司統一投保保險,盡最大可能地降低公司車輛運行風險。車輛保險專職人員應熟悉業務,完善統一的保險投保、索賠臺帳和檔案,不得有脫保、漏保或低保現象發生。營運車輛管理單位的客運車輛必須在投保時繳清保費,不得拖欠。未按公司規定參加公司統一保險的車輛不得上路行駛和參與營運。
3、開展勞動競賽,做好專項活動。各單位要積極組織開展各項安全生產技能競賽、安全知識競賽、安全生產專項活動,牢固樹立安全發展理念,持續改進安全管理績效和推進安全文化建設,為企業轉型升級創造良好安全生產環境。對在競賽和專項活動中,安全管理工作成效顯著的先進單位和先進個人(含明星駕駛員)或具有開拓創新的單位和個人,納入半年和全年的重要考核內容之一,給予表彰獎勵,弘揚鼓勵安全生產求真務實精神,推進安全生產持續健康發展。
4、做好勞動保護,創建優美環境。各單位要做好員工勞動保護工作,防治職業病危害。要根據生產、經營和服務工序、環節,結合氣候環境因素的影響,認真分析制定保護員工職業健康安全的具體內容,同時要不斷改善員工安全生產工作環境,在新、改、擴建工程項目時,要嚴格按照法律法規規定,做好“三同時”安全管理工作。
5、做好事故統計分析,制訂切實防范措施。各單位要按照公司《生產安全事故統計報告制度》和行業管理部門的規定,及時、規范、準確地報告事故和填報報表;公司將對所有責任事故按規定時間進行匯總分析,事故車輛管理單位要對每起責任事故進行單車分析和按規定時間進行匯總分析,制定切實可行的預防措施;對責任事故的責任單位和責任人要嚴格按照“四不放過”原則進行嚴肅處理。
6、完善應急救援預案,提高預警處置水平。各單位要針對本單位實際和行業特殊性對原安全生產應急救援處置預案進行清理,強化預案功能和具體預案內容,注重實用性。根據行業和單位實際開展有針對性的演練,有效檢驗其針對性和可操作性,結合新形勢、新情況和實戰演練情況,進一步修訂健全完善預案管理,提高公司對生產安全事故的快速反應能力和應急救援處置能力,真正達到實戰效果的目的,縮小事故損害程度和減少經濟損失。
7、理順工作思路,嚴格目標考核。各單位應嚴格執行責任、目標考核管理,定期對各部門、各崗位進行安全生產目標管理層層考核。要把“黨政同責、一崗雙責、失職追責”的安全生產責任體系貫徹落實到生產全過程中,安全操作規程要隨著生產、經營和服務程序變化而科學變化,要將安全生產融入到生產、經營和服務各環節并形成閉環,認真評價風險,制定相應的防范措施,徹底消除安全隱患。同時,全面實行“安全生產動態考核”和“安全生產績效考核”工作,并按規定對相關工作不作為、履職不盡職、操作不安全的責任部門或個人進行責任追究。
(三)開展安全教育培訓增強安全責任意識                    
各單位要嚴格按照省人民政府安委會《關于貫徹國務院安委會<關于進一步加強安全培訓工作的決定>的實施意見》和《安全生產法》的要求,并結合行業和公司的有關管理規定,加強對從業人員的安全培訓工作。
1、加強培訓不斷提高基層管理人員的安全工作能力。在生產過程中,基層管理人員是直接的指揮者和管理者,其一言一舉將會對現場安全生產工作起著舉足輕重的作用。針對基層管理人員,各單位要從安全管理的法律法規、職業道德、安全監督檢查的具體操作、事故預防措施、事故應急處置等進行重點培訓,尤其應注重在生產、經營和服務過程中各環節的安全防范過程的綜合培訓,使其熟悉管理制度及各項法律、法規、規程措施,防止違章指揮,同時通過培訓能使基層管理人員以正確的態度認識到安全教育的重要性。
2、加強全員安全生產培訓,提高安全生產業務技能。各單位要對全體人員進行安全知識教育培訓,實行各部門、各工序、各崗位的嚴格培訓考核,不斷總結分析,制訂安全生產、經營和服務更規范、更標準、更系統、更科學化的安全防范體系,提高全員安全生產業務技術能力,同時各單位要按照《安全生產教育培訓制度》、《安全生產宣傳學習制度》的要求,利用會議、宣傳欄、標語、廣播、宣傳資料、微信、“車貼”和影視設備等多種形式,重點宣傳學習國家、省市的相關法律法規和行業管理部門的安全管理規定,以及公司安全生產管理規章制度,提高安全意識和業務技能。
 3、開展專項活動,爭創服務明星。各單位要積極開展各項專項活動,要加強對駕駛員的安全宣傳教育和學習培訓,特別是在“春運”、“暑運”、“安全生產月”等專項活動中和“春節”、“十一”節日前以及“汛期”、“冬季”惡劣天氣季節等,開展針對性地宣傳教育培訓。營運車輛管理單位要對駕駛員在復雜道路、特殊氣候條件下,開展專項安全防御性行車、操作規程、案例分析、緊急情況應急處置等教育培訓。同時要加強“安全優質服務明星駕駛員”競賽活動的宣傳力度,引導駕駛人員爭優創先、安全行車。
4、各車站在專項活動或重大節假日前要對員工和旅客采取多種形式的安全宣傳,增強全員和社會人員的整體安全意識,同時要督促駕駛員在發車前向乘客做出“五不兩確保”等安全承諾和播放安全宣傳提示片,引導乘客監督安全行車行為,提醒旅客注意乘車安全,為安全生產創造良好的氛圍。
(四)開展安全隱患排查治理安全隱患
各單位要嚴格按照《四川省安全生產隱患排查治理監督管理辦法》的文件精神,完善自身單位有關安全生產隱患排查治理的管理制度,并認真執行。
1、開展安全隱患排查,治理安全隱患。公司及各單位每月應進行安全生產隱患排查及督促檢查,以“四不兩直”等形式對各單位、部門在專項活動、節假日前的專項檢查和隱患排查工作進行監督檢查,組織布置各專項綜合檢查、特殊的站點源頭安全檢查和路檢路查。各單位要按照公司《安全生產檢查及安全隱患排查、整改制度》規定的時間、內容,開展安全生產監督檢查和安全隱患排查工作。堅持嚴格落實安全責任,治理在生產、經營和服務過程中的安全隱患,確保安全生產。
2、落實車站安全防范措施,加強車站源頭管理。各車站要嚴格把好源頭安全關,認真落實《汽車客運站營運客車安全例行檢查及出站檢查工作規范》、“三不進站,六不出站”等規定制度,在冬季還應將途經冰雪道路的車輛的防滑設施設備配置列入檢查內容。站場指揮人員要規范指揮駕駛員安全行駛和倒車,確保站場安全;認真履行“三品”檢查職責,確保小件快運“三個100%”制度落實到位,杜絕客車附搭小件貨物在站內私自受理和交接的行為及“三品”進站上車;嚴格執行實名制售檢票規定;對有進行施工改造的車站,要加強施工場地安全監督管理,防止施工對旅客出行安全造成影響。
3、做好生產場所安全生產管理,確保安全設施設備完善。各單位要加強生產場所安全基礎設施設備的配置,要按安全要求設置警示標志、導向標線,車輛行人互通地段應配置減速帶,坡道處還應設置防撞墩等;維修中心要根據實際情況設置相應的防護網、圍欄等分離生產作業區域;車站要根據客流高峰期的需要,預先配置活動的隔離欄、導向通道等,使其人車分流有序,旅客上下有序,車輛進出有序,車輛停放有序,安全通道暢通;停車場(壩)設置專職人員值班指揮,杜絕場內事故發生。
4、加強線路路段考察,完善安全防范措施。各營運車輛管理單位要根據自身營運線路情況完善安全防范措施,要對車輛運行中的駕駛人員、車輛技術狀況、道路狀況、氣候環境因素等情況做到心中有數、記錄在案。要全面掌握超長班線運行線路的時間、道路、氣候環境、駐車休息、安檢點、接駁點等情況,并保存好復查的文字和影像資料。
5、科學運用衛星定位系統及3G視頻監控系統。各營運車輛管理單位應當確保衛星定位裝置正常使用,保持車輛運行實時在線,營運車輛在線率應達100%。衛星定位裝置出現故障不能保持在線的、存在誤報和漂移的道路運輸車輛,不得安排其從事道路運輸經營活動。監控平臺要完整、準確的錄入車輛車牌、技術等級和使用年限,駕駛人員姓名和從業資格號碼,客運線路類別和班線名稱,起訖站點,包車、加班車輛途徑地和目的地等方面的基礎資料等信息,并及時更新。按照行駛道路的實際情況、核定營運線路區域、疲勞駕駛、夜間行駛時間等條件和限值,統一設置監控指標,對各類運輸經營行為進行實時監控和管理。充分利用衛星定位監控系統自動提醒監控人員發現和糾正駕駛員超速行駛、不按規定線路行駛、不按規定夜間運行、疲勞駕駛、屏蔽衛星定位監控系統、不規范駕駛車輛等違法違規行為。監控人員應當實時分析、處理車輛行駛動態信息,及時提醒駕駛員糾正違法行為,并記錄存檔至動態監控臺賬;對經提醒仍然繼續違法駕駛的駕駛員,應當及時向安全生產管理部門報告,立即采取措施制止和處理。建立動態監控工作臺賬、工作日志和交接記錄,完善監控記錄。實行一日一統計,每日應對監控管理情況進行分析報告,對各類違法違規行為進行重點分析。將統計分析報告分類分別通報給安全、經營和技術等部門,對違規行為突出的車輛、駕駛員,進行重點監控,相關部門應采取針對性措施進行整治。
6、科學運輸組織,確保行車安全。各營運車輛管理單位要科學運輸組織,確保行車安全,對駕駛員超過規定駕駛時間的,不得安排繼續從事駕駛工作;對申請從事加班和包車業務的駕駛員,要重點審查休息時間(休息時間不得低于8小時),加班和包車業務里程達到800公里的,必須納入超長線運輸安全管理;超長線客運車輛必須執行夜間駐車休息或接駁運輸的規定,完善全程的簽單回執后,方能安排后續班次,且發班間隔時間應滿足駕駛員得到充足的休息時間;旅游客運要嚴格執行趟次簽單和運輸合同管理制度,旅游淡季時,要做好旅游車輛的定點停放管理工作;要督促客運車輛駕駛員熟記安全承諾內容,切實向乘客做出“安全承諾”,并按規定填寫《安全行車日志》,提高駕駛員安全意識。
7、做好安全應急準備,確保行車有備無患。各營運車輛管理單位要充分估計和分析車輛運行線路的環境因素影響,對于行駛山區、泥濘、冰雪等易滑道路的車輛要按規定要求配備防滑鏈、鐵鏟和必要的沙袋等安全應急設施設備,同時要儲備一定數量的食品、藥品和防寒物品,以應對可能出現的災害性天氣等突發情況,對于塌方、洪澇或冰雪災害嚴重的線路,必須采取臨時停止運輸措施,同時向主管部門申報說明情況,確保行車安全。
(五)強化安全意識嚴懲違法行為
1、開展明查暗訪,規范安全管理。公司及各單位要不定期地組織人員深入到源頭地點、重點線路、后場車站、作業現場等開展安全監督檢查,實行明查暗訪;對安全生產管理不落實、不認真履行職責,或管理不到位的單位、個人,將按《安全生產獎懲制度》的相關規定進行嚴肅處理。
2、強化車輛安全技術性能完好,嚴厲處罰“帶病”行車行為。對車輛技術性能存在安全隱患的,要立即進行維護修理,確保車輛技術狀況良好;對私自拆改、加裝客車座椅、改變安全設施設備使用功能的,要按照《安全生產獎懲制度》的相關規定進行嚴厲處罰,對車輛安全公示字貼、放大字號、監督電話等不規范,均要立即糾正整改。
3、弘揚守法,嚴懲違法行為。各營運車輛管理單位要加強對駕駛人員的培訓教育,嚴厲懲治駕駛員違反“三超一疲勞”、“六嚴禁”、破壞車輛安全設施設備和故意屏蔽衛星定位系統及3G視頻監控系統信號等違法違規行為,要嚴格按照《安全生產獎懲制度》的相關規定處罰,對于不接受處罰和不參加教育培訓的駕駛員要堅決清退。
4、嚴懲違法肇事者,維護安全發展秩序。各營運車輛管理單位要加強對多次發生事故的線路進行認真分析和實地考察,制定出切實可行的防范措施。對發生事故的責任駕駛員,要嚴格按照相關規定處理處罰,特別是因“三超一疲勞”、違反“六嚴禁”等行為釀成事故的,要從重處罰,凡責任駕駛員不接受處理的要堅決清退,對已清退列入劣跡黑名單公示曝光的駕駛員,公司范圍內的其他分公司不得錄用。
5、獎勵舉報行為,治理安全隱患,懲治違法人員。各單位要嚴格按照公司《安全生產合理化建議及安全隱患舉報獎勵制度》的規定,公布舉報電話、郵件地址或網址等,并按規定受理舉報內容,對核實舉報安全隱患的,要及時進行隱患整改,對核實舉報違法行為的人員,要按照《安全生產獎懲制度》和責任追究的規定,及時進行處理。
(六)總結經驗教訓持續改進措施
各單位要分階段地對安全生產工作進行認真討論分析和總結,過去好的理念、經驗、辦法要保留。在公司轉型升級過程中,隨著形勢的變化,面對新的管理方式、新的組織結構、新的生產環境,及時改進、完善和創新與當前形勢不適應的管理理念,不斷改進管理模式,在規范管理上摸索新思路新辦法,不斷完善安全管理體制及基礎工作,抓好生產過程中的動態安全,并將安全管理持續推向法制化、科學化、規范化、系統化,做到與時俱進,不斷更新,真正起到本質安全管理應有的作用,達到“科學發展、安全發展”的目標。
最后,公司希望各部門、各單位在新的一年里要繼續努力,以更加飽滿的精神、更加務實的作風,全力以赴順利完成2018年度的安全生產目標任務。
 
特此通知
 
 
二〇一八年一月四日
 

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